BYD второй месяц подряд поднимается на второе место в австралийском рейтинге продаж автомобилей; инновации в области электромобилей и переход на экологически чистые технологии подпитывают оптимизм

Недавние данные австралийского рынка подчеркнули сильную динамику продаж китайского гиганта по производству электромобилей BYD за последние два месяца, благодаря чему компания поднялась на второе место, уступив только Toyota. RACV, одна из крупнейших автомобильных организаций Австралии, прогнозирует, что бренд планирует стать лидером рынка.

Этот сдвиг обусловлен растущим спросом на новые электромобили в Австралии, а технологическое превосходство BYD в области электрификации и все более диверсифицированный продуктовый портфель помогли компании учесть меняющиеся предпочтения рынка, отмечают отраслевые эксперты, опираясь на данные австралийской автомобильной индустрии.

Согласно отчету австралийского автомобильного издания CarExpert, опубликованному в среду по местному времени, BYD заявила, что австралийские потребители определят, когда она сместит с лидирующей позиции Toyota, после резкого роста продаж, благодаря которому китайский электромобиль второй месяц подряд занимает второе место в общем зачете в мае 2026 года.

В отчете говорится, что Toyota Australia поставила 76 017 новых автомобилей за первые пять месяцев 2026 года, опередив BYD с 33 454 единицами.

Издание CarExpert отметило, что стремительный рост этого автопроизводителя привел к более чем двукратному увеличению продаж по сравнению с 15 199 автомобилями на тот же период прошлого года, в то время как показатели Toyota снизились со 100 753, поскольку разрыв между двумя брендами продолжает сокращаться.

BYD также продемонстрировал сильную динамику продаж в апреле, что свидетельствует о его быстром подъеме в рейтинге австралийского рынка.

В апреле китайские автомобильные бренды сохранили сильные позиции: четыре из десяти самых продаваемых автомобилей в этом месяце снова принадлежали китайским маркам: BYD на втором месте, GWM на седьмом, Chery на восьмом и MG на девятом, согласно данным Австралийской ассоциации автомобильных дилеров (AADA). При этом Toyota сохранила свою позицию лидера рынка с 15 185 проданными автомобилями, сообщила ассоциация, согласно данным AADA.

Быстрый рост BYD в Австралии был обусловлен ее технологическими возможностями, инновациями в продукции и эффектом масштаба, которые помогли компании создать конкурентные преимущества в области аккумуляторов, электрических силовых установок и ассортимента продукции, заявил Чжан Сян, генеральный секретарь Международной ассоциации инженеров интеллектуальных транспортных средств.

Амбиции компании и ее недавние результаты побудили часть австралийской автомобильной промышленности делать все более оптимистичные прогнозы относительно долгосрочного потенциала BYD по доле рынка.

Согласно сообщению RACV от 27 мая, BYD должна стать одним из трех ведущих автомобильных брендов в Австралии в 2026 году и в конечном итоге планирует стать лидером рынка.

В этом году китайская компания по производству электромобилей также продемонстрировала высокие результаты на зарубежных рынках.

В отчете Reuters от 1 июня отмечалось, что продажи BYD за рубежом в мае выросли на 80,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 160 644 единицы, чему способствовал более высокий спрос на электромобили в Европе и на развивающихся рынках, обусловленный ростом цен на нефть.

Для Австралии продолжающийся переход к новым электромобилям и благоприятная политическая обстановка становятся ключевыми факторами для устойчивого расширения рынка автопроизводителя. Согласно отчету CarExpert от 5 мая, резкий рост продаж электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV), а в меньшей степени и обычных гибридов, способствовал общему росту австралийского рынка новых автомобилей в апреле. В отчете отмечается, что продажи гибридов выросли на 27,1% в годовом исчислении, электромобилей — на 157,2%, а PHEV — на еще большие 270,2%.

В апреле на электромобили приходилось рекордные 16,4% общего австралийского рынка новых автомобилей, в то время как гибриды заняли 19,3%, а PHEV — 10,2% — все эти показатели стали рекордными, согласно данным CarExpert.

5 мая AADA подчеркнула, что покупатели продолжают переходить к автомобилям с низким уровнем выбросов на фоне продолжающегося давления на цены на топливо.

Однако помимо роста цен на топливо, австралийская политическая обстановка также остается благоприятной для перехода к транспортным средствам на новых источниках энергии.

Увеличение предложения электромобилей с момента введения программы повышения эффективности новых транспортных средств (NVES), в сочетании с более высокими ценами на бензин и продолжающейся поддержкой в рамках федеральной государственной программы скидок на электромобили, теперь приводит к росту спроса, заявил исполнительный директор Федеральной палаты автомобильной промышленности (FCAI) Тони Вебер, согласно отчету FCAR от 5 мая, отметив, что продолжение действия программы скидок на электромобили поможет сохранить динамику рынка.

Согласно комментариям Вебера, сделанным в апреле, австралийская автомобильная промышленность приветствовала бы устойчивый переход к электромобилям, учитывая значительные инвестиции в вывод на австралийский рынок более 100 моделей электромобилей и усилия отрасли по достижению амбициозных целей в рамках программы NVES, согласно отчету FCAR, опубликованному 7 апреля.

Чжан отметил, что более высокие цены на топливо, отчасти вызванные геополитической напряженностью в этом году, ускорили переход австралийских потребителей к транспортным средствам на новых источниках энергии.

Он добавил, что относительно высокая покупательная способность австралийских потребителей, зрелый автомобильный рынок и более быстрые циклы замены автомобилей также создали благоприятные условия для более широкого распространения электромобилей, сказал Чжан. «На этом фоне расширение модельного ряда BYD еще больше укрепило конкурентные позиции компании и способствовало ее быстрому расширению на местном рынке».

Источник: Global Times