Лидеры ЕС рассматривают более жесткие меры по борьбе с торговым дисбалансом с Китаем

В четверг, 18 июня, лидеры Европейского союза обсудили новые и более жесткие меры, которые могут потребоваться для сокращения растущего торгового дефицита блока с Китаем и его сильной зависимости от второй по величине экономики мира в отношении редкоземельных элементов и других критически важных товаров.

Дипломаты ЕС заявляют о постепенном сближении мнений среди 27 стран-членов ЕС относительно проблемы дефицита торгового баланса с Китаем, который в настоящее время составляет около 1 миллиарда евро (1,15 миллиарда долларов) в день. Ситуация усугубляется тем, что трансатлантические пошлины ограничивают доступ на рынок США.

Премьер-министр Люксембурга Люк Фриден заявил, что выступает за диалог с Китаем, настаивая при этом на том, что торговые отношения должны быть справедливыми, а не «улицей с односторонним движением».

Профицит торгового баланса Китая с ЕС в 2025 году составил 360,6 млрд евро, что на 15% больше, чем в 2024 году, и увеличился на 10% за первые четыре месяца этого года, поскольку китайские компании увеличили объемы продаж в ЕС и сократили импорт.

Пекин также использовал свое доминирующее положение в переработке критически важных минералов, введя в апреле 2025 года экспортные ограничения на редкоземельные элементы в ответ на пошлины, введенные президентом США Дональдом Трампом, которые также затронули компании ЕС.

«Сейчас мы живем в мире волков. Мы больше не живем в мире розовых пони и радуг», — сказал один дипломат ЕС.

Достигнуто соглашение по китайской проблеме ЕС, но есть разногласия по поводу реакции.

Осознавая необходимость диверсификации торговли, Европейский союз в прошлом году заключил ряд соглашений о партнерстве в минеральном секторе и соглашений о свободной торговле с Австралией, Индией и Индонезией.

Лидеры ЕС на саммите в Брюсселе согласились с необходимостью пойти дальше, сообщили дипломаты. Они попросили Европейскую комиссию, которая курирует торговую политику блока, добиться результатов в диалоге с основными торговыми партнерами ЕС и обеспечить блок всеми необходимыми инструментами для защиты своих интересов, сообщил представитель ЕС.

Единого мнения относительно того, как это следует делать, нет. Такие страны, как Франция, выступают за более жесткую линию, в то время как Германия, крупнейший экспортер ЕС, и Испания, в которую все чаще поступают китайские инвестиции, занимают более осторожную позицию.

Разногласия стали очевидны в прошлом месяце, когда Франция, Италия, Нидерланды и Литва в совместном документе заявили, что ЕС должен рассмотреть новую меру по ограничению чрезмерной зависимости от отдельных зарубежных стран, возможно, с введением дополнительных пошлин или квот для защиты отечественных производителей.

Изначально Испания была указана в списке подписавших документ, но затем публично дистанцировалась от него.

«Нам нужны друзья, нам нужны сбалансированные отношения», — заявил премьер-министр Испании Педро Санчес в четверг перед встречей лидеров ЕС. «Нам нужно быть прагматичными и налаживать связи как с крупными экономиками — потенциальными союзниками, такими как Китай, — так и с традиционными союзниками, такими как Соединенные Штаты».

Меры защиты торговли ЕС уже сосредоточены на Китае. Из 21 нового расследования по антидемпинговым и антисубсидийным мерам 18 направлены против китайских производителей. Блок также ввел дополнительные пошлины на импорт электромобилей, произведенных в Китае, начиная с 2024 года, что вызвало ответные меры со стороны Китая в отношении молочной продукции и бренди из ЕС.

Критики утверждают, что ЕС необходимо ускорить расследования и расставить приоритеты в рассмотрении дел, а не рассматривать их исключительно по принципу «кто первый обратился, тот и получил». Они также заявляют, что рассматриваемые дела слишком узки по своему масштабу, и говорят, что китайские производители часто могут обойти таможенные пошлины.

Комиссия заявила, что импорт электромобилей в Китай действительно сократился после введения пошлин, но китайские производители просто увеличили поставки гибридных автомобилей. Импорт электромобилей также восстановился в первом квартале этого года.

Исполнительный орган ЕС планирует провести всесторонний обзор мер защиты торговли в третьем квартале и выдвинул предложения о потенциальных новых мерах по борьбе с избыточными производственными мощностями и чрезмерной зависимостью от одного поставщика, в частности от Китая. Для чувствительных секторов компаниям ЕС может потребоваться найти три возможных источника поставок.

Источник: Reuters