Как сообщает газета The Times, Великобритания готовится ввести пошлины на китайские электромобили

Великобритания рассматривает возможность введения пошлин на импорт китайских электромобилей на фоне опасений, что Пекин наводняет рынок автомобилями, субсидируемыми государством, сообщила в воскресенье газета Times.

В сообщении говорится, что министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс разрабатывает пакет потенциальных пошлин на импорт китайских автомобилей, ссылаясь на опасения, что китайские производители «демпингуют» субсидируемые автомобили в Великобритании.

Агентство Reuters не смогло немедленно подтвердить эту информацию.

В ответ на просьбу прокомментировать ситуацию представитель британского правительства сообщил агентству Reuters, что никаких пошлин на китайские электромобили не вводилось.

«Мы продолжаем тесно сотрудничать с промышленностью, чтобы наш подход отражал интересы сектора и национальные интересы Великобритании», — говорится в электронном письме представителя правительства.

Как сообщает газета Times, британские министры готовы ввести аналогичную 45-процентную пошлину на китайские электромобили, чтобы избежать негативных последствий предложений по программе «Сделано в Европе», которые могут повлиять на британские компании, продающие свою продукцию в ЕС.

Политика ЕС «Сделано в Европе» направлена на снижение зависимости от китайских комплектующих за счет приоритетного использования товаров европейского производства, что вызывает обеспокоенность у британских автопроизводителей, поставляющих детали в европейские производственные цепочки и продающих автомобили по всему блоку.

В прошлом месяце Бернхэм заявил, что будет отстаивать позицию о том, что Великобританию следует рассматривать как «надежного партнера» в соответствии с предлагаемыми правилами ЕС, предупредив, что исключение Великобритании может нанести ущерб ее автомобильной промышленности.

В сентябре газета Financial Times сообщила, что Брюссель призвал премьер-министра Великобритании Энди Бернхема более тесно согласовать свою торговую политику с политикой ЕС и повысить пошлины на китайские автомобили, если Великобритания хочет избежать барьеров, связанных с концепцией «сделано в Европе».

Как сообщает газета Times со ссылкой на высокопоставленные правительственные источники, министры считают, что любое решение о тарифах должно основываться на национальных интересах Великобритании, а не автоматически следовать указаниям ЕС.

Источник: Reuters