Китайская компания CATL представила аккумулятор для электромобиля с быстрой шестиминутной зарядкой

Компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей, представила новую технологию быстрой зарядки в преддверии Пекинского автосалона, стремясь опередить BYD Co. и других конкурентов.
Компания из города Нинде, более известная как CATL, представила свою новейшую литий-железо-фосфатную батарею «Шэньсин», которая заряжается с 10% до 98% всего за шесть минут — разработка, которая приближает скорость зарядки электромобилей к скорости заправки бака бензинового автомобиля.
«Мы всегда выполняем свои обещания», — заявил во вторник на мероприятии в Пекине Гао Хуан, главный технический директор компании.
Новейшая литий-железо-фосфатная батарея CATL способна заряжаться с 10% до 35% всего за одну минуту, но, как заявляет компания, эти временные рамки предполагают умеренные температуры окружающей среды. Тем не менее, этот прорыв, по-видимому, превосходит заявленное в прошлом месяце компанией BYD время зарядки аккумулятора электромобиля — девять минут.
Производитель аккумуляторов упомянул и другие достижения, в том числе никель-кобальт-марганцевый аккумулятор, обеспечивающий запас хода в 1000 километров (621 милю) на одной зарядке, а также еще более амбициозный аккумулятор на основе конденсированных сред, который обеспечивает максимальный запас хода в 1500 километров для седана, устанавливая новый стандарт для моделей премиум-класса.
Возможность преодолевать большие расстояния на одном заряде может ускорить внедрение электромобилей, снизив так называемую боязнь недостаточного запаса хода, особенно в регионах с ограниченной зарядной инфраструктурой.
Главный научный сотрудник Ву Кай заявил, что «многохимический» подход CATL к разработке батарей призван обеспечить индивидуальное решение для каждого сегмента рынка, от бюджетных городских автомобилей до сверхроскошных круизеров и большегрузных автомобилей. Ожидается, что диверсификация химического состава поможет CATL застраховаться от резких колебаний цен на сырье, такое как литий, никель и кобальт.
«Сложный мир требует разнообразия решений, — сказал Ву. — Новые энергетические транспортные средства должны быть доступны каждому, а не только избранным».
Источник: Bloomberg
