🚢 Морские контейнерные перевозки FESCO между Владивостоком и портами Китая в первом квартале 2026 года выросли на 38%

Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов. В экспортном направлении отправки FCDL составили порядка 16 тысяч TEU.
Морской сервис FCDL обслуживается собственным флотом FESCO и включает три регулярные контейнерные линии, связывающие Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) с ключевыми портами Китая, включая Шанхай, Нинбо, Ксинганг, Далянь, Ричжао, Ляньюньган, Янтянь, Нанша и другие. Вместимость сервиса составляет 5000 TEU в неделю.

В дальнейшем FESCO планирует увеличивать провозные мощности на направлении между портами Китая и Владивостоком.

Мнение Раз компания собирается наращивать мощности, значит, она смотрит в будущее с оптимизмом и видит устойчивый спрос. Но зависимость на одно направление рано или поздно создаёт риски.