Компания BYD зафиксировала самое резкое падение прибыли за шесть лет на фоне снижения продаж в Китае

Квартальная прибыль китайского производителя электромобилей BYD упала больше всего с 2020 года, как показало опубликованное 28 апреля сообщение для фондовой биржи, чему способствовали вялые продажи на внутреннем рынке и усиление конкуренции.

Крупнейший в мире продавец электромобилей, известный своей ориентацией на бюджетные модели стоимостью менее 150 000 юаней (21 931,43 доллара США), находится под давлением со стороны конкурентов, включая Geely и Leapmotor.

Согласно данным, чистая прибыль BYD в первом квартале снизилась на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 4,1 млрд юаней (599,46 млн долларов США), что усугубило падение на 38,2% в четвертом квартале. Выручка упала на 11,8% до 150,2 млрд юаней, продолжив снижение третий квартал подряд.

«Для улучшения общей прибыли компании BYD необходимо, чтобы объемы продаж на внутреннем рынке последовательно росли во втором квартале, а также чтобы в третьем квартале наблюдался более устойчивый рост и восстановление доли рынка», — заявил Юджин Сяо, руководитель отдела стратегии по китайским акциям в Macquarie Capital.

Давление усилилось, поскольку Китай сокращает субсидии на торговлю электромобилями начального уровня и подключаемыми гибридами. Общие продажи BYD снижались седьмой месяц подряд в марте, несмотря на устойчивый рост зарубежных поставок.

В ПОИСКАХ ПЕРСПЕКТИВ РОСТА ЗА РУБЕЖОМ

В условиях затяжного спада продаж на внутреннем рынке компания BYD активно ориентируется на международные рынки, уделяя особое внимание передовым технологиям или локализации производства.

Крупнейший китайский конкурент Tesla заявил, что уверен в достижении целевого показателя зарубежных продаж в 1,5 миллиона автомобилей к 2026 году или даже выше, что подразумевает рост более чем на 40% с 2025 года, хотя общий целевой показатель продаж не был обнародован.

Винсент Сан, аналитик Morningstar, прогнозирует, что экспорт BYD вырастет на 25-30% в этом году, а общие продажи автомобилей, как ожидается, вырастут примерно на 12%.

Однако Сяо отметил, что зарубежных продаж может быть недостаточно, чтобы полностью компенсировать слабость внутреннего рынка, если текущие тенденции продаж сохранятся.

Стремясь восстановить свое технологическое преимущество, BYD делает ставку на технологию сверхбыстрой зарядки, стремясь привлечь водителей, лояльных к автомобилям с бензиновыми двигателями, снизив опасения по поводу времени зарядки.

В пятницу на Пекинском автосалоне компания BYD начала предварительные продажи своего полноразмерного электрического внедорожника Datang, присоединившись к растущему списку китайских автопроизводителей, ориентирующихся на сегмент автомобилей премиум-класса и усиливающих конкуренцию с европейскими брендами премиум-класса.

Источник: Reuters