Китай приостановил выдачу разрешений на автономное вождение после сбоя в работе Baidu

По словам источников, знакомых с ситуацией, Китай приостановил выдачу новых лицензий на беспилотные автомобили после того, как в прошлом месяце в Ухане десятки роботакси Apollo Go компании Baidu Inc. внезапно остановились, оставив пассажиров в затруднительном положении и нарушив движение транспорта.

Инцидент встревожил власти, и три ведомства, включая Министерство промышленности и информационных технологий, в начале этого месяца провели совещание с представителями городов, в которых уже запущены пилотные проекты роботакси или систем автономного вождения, сообщили источники. Регуляторы призвали местные органы власти провести полную самооценку и усилить контроль за безопасностью, чтобы предотвратить подобные инциденты, заявили источники.

Приостановка выдачи новых лицензий не позволяет компаниям, занимающимся разработкой беспилотных автомобилей, добавлять новые роботакси в свои автопарки, запускать новые тестовые проекты или расширяться в новые города, сообщили источники. Пока неясно, как долго продлится приостановка, добавили источники.

В среду на торгах в Гонконге акции Baidu упали на 3,9%. Акции конкурирующих компаний, предоставляющих услуги роботакси, Pony AI Inc. и WeRide Inc., снизились примерно на 2%.

Приостановка стала ударом для быстрорастущей отрасли, которая, по оценкам Soochow Securities, к 2030 году достигнет стоимости в 83,1 миллиарда юаней (12,2 миллиарда долларов). Китайские компании находятся в авангарде внедрения этой технологии на мировых рынках, конкурируя с такими соперниками, как Waymo (Alphabet Inc.) в США.

Это как минимум второй случай, когда регулирующие органы приостановили выдачу новых разрешений из-за инцидента, связанного с Baidu.

В Ухане 31 марта более 100 роботакси Apollo Go остановились на улицах города, сообщают китайские СМИ. Местная полиция заявила, что причиной сбоя, вероятно, стала системная ошибка, хотя компания Baidu пока не прокомментировала причину. Apollo Go — крупнейший поставщик роботакси в Китае, имеющий сотни автомобилей в более чем десятке городов.

По словам источников, работа роботакси Baidu в Ухане также приостановлена на время расследования инцидента местными властями.

Министерство информационных технологий, Министерство общественной безопасности и Министерство транспорта не ответили на запросы о комментариях, отправленные по факсу. Представитель Baidu не ответил на вопросы, отправленные по электронной почте.

Компания Pony AI заявила, что ее сервисы в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне в настоящее время работают в обычном режиме. Подготовка к запуску в Чанше и Ханчжоу идет по плану, сообщил представитель компании. Компания WeRide заявила, что поддерживает усилия властей по обеспечению высочайших стандартов безопасности в отрасли, и что ее сервисы в Китае по-прежнему работают в обычном режиме.

Пекин пытается найти баланс между опасениями по поводу безопасности и негативным общественным мнением по поводу сокращения рабочих мест, связанных с искусственным интеллектом, и желанием развивать собственные технологии в гонке за создание беспилотных автомобилей против США.

Данные лицензии относятся к транспортным средствам с автономным управлением четвертого уровня, что подразумевает высокую степень автоматизации вождения, при которой вмешательство человека не требуется.

Два года назад жители Уханя протестовали против развертывания роботакси Apollo Go в городе, опасаясь, что водители такси могут потерять работу. Чтобы успокоить общественное мнение, регулирующие органы приостановили выдачу разрешений в конце 2024 года на несколько месяцев, и выдача разрешений возобновилась только в начале 2025 года .

Акции двух китайских компаний, занимающихся роботакси и котирующихся на бирже США, в этом году упали: WeRide снизилась почти на 10%, а Pony AI — примерно на 30%. Компании пока не получают прибыли и нуждаются в значительных инвестициях в разработку новых продуктов и поддержку планов глобального расширения.

Источник: Bloomberg